Az Apple nem lesz az egyetlen technológiai vállalat, amely a jövő évben részt vesz az automatikus integrációban. A The Wall Street Journal szerint a Google együttműködik az Audi luxusautó-gyártóval, hogy a jövő héten Las Vegasban megrendezésre kerülő Consumer Electronics Show során egy Android-alapú jármű-szórakoztató és információs platformot mutasson be. A források szerint a javasolt rendszer lehetővé teszi a járművezetőknek és utasuknak, hogy „hozzáférjenek olyan zenéhez, navigációhoz, alkalmazásokhoz és szolgáltatásokhoz, amelyek hasonlóak az Android-alapú okostelefonokon általánosan elérhetőkhöz”.
A Google által bejelentett Android Car bejelentés közvetlen válasz lesz az Apple „iOS in the Car” kezdeményezésére, amelyet a Cupertino vállalat először mutatott be a júniusi világméretű fejlesztői konferencián. A Tim Cook vezérigazgató által a társaság „kulcsfontosságú fókuszpontjának” tekintve az iOS in the Car mély integrációt fog biztosítani a járművezetők iOS eszközei és a beépített autós információs és szórakoztató rendszerek között. Zene, térképek, Siri, névjegyek, üzenetküldés és egyebek egységes iOS felületen keresztül lesznek elérhetők a jármű utasai számára. Körülbelül 20 autógyártó kifejezte érdeklődését az iOS támogatása iránt a Car-ban, bár ez először csak néhány, a Honda és az Acura modelleken lesz elérhető, a szélesebb körű támogatás pedig később, 2014-ben érkezik.
A Google elkerülhetetlen lépéseivel ugyanazon a piacon az autós tapasztalatok gyorsan a kulcsfontosságú csatatérré válnak a mobil innovációk következő hulláma számára. A Gartner elemzője, Thilo Koslowski:
Az autó a végső mobil eszközévé válik. Az Apple és a Google ezt látják, és próbálnak szövetségeseket sorba állítani, hogy technológiájukat a járműbe szállítsák.
Az egyre nagyobb teljesítményű és megfizethető ARM-alapú processzorok, amelyek ugyanazok, amelyek az okostelefonok és a táblagépek nagy részét táplálják, lehetővé teszik, hogy a technológiai cégek és az autógyártók egyre gyorsabb és képesebb számítógépes megoldásokat vezessenek be az autókban. A Google szabadon engedéllyel rendelkező Android platformjának elérhetősége ugyanolyan előnyt jelenthet a társaság számára, mint a mostani szélesebb mobilpiac. "Megkezdjük látni az Android használatának fecsegését az autógyártókban, Ázsiában kezdve és a világ minden tájáról működve" - mondta a Freescale Semiconductor Rajeev Kumar, a Wall Street Journal-nak .
Az Apple és a Google által javasolt megvalósítások közötti másik fő különbség az elsődleges számítástechnika helye. Miközben mindkét projekt még fejlesztés alatt áll, az Apple jelenlegi stratégiája megköveteli, hogy a feldolgozás nagy részét az iOS-eszközön végezzék el, mivel az autó beépített rendszere csupán kijelzőként és vezérlőreléként működik, míg a Google állítólag partnerként szeretne együttműködni a A gyártók az Android operációs rendszert közvetlenül az autó beépített hardverére telepítik. Ez utóbbi megközelítés bevezethet teljesítmény- és megvalósítási variációkat, de biztosítaná, hogy az illesztőprogramok akár Android-eszköz nélkül is hozzáférhessenek a fejlett mobil funkciókhoz. Az autóban lévő iOS esetén, ha az illesztőprogramnak nincs iOS eszköze, akkor a rendszer alapértelmezés szerint az alapvető gyártói felülettel és lehetőségekkel rendelkezik.
A Google terveiről bővebb információt a CES-en kell közzétenni, amely január 7-től 10-ig tart. Az Apple vonatkozásában számíthat arra, hogy 2014 első felében néhány autóban bevezeti az iOS-t az autóban, az év későbbi szakaszában pedig szélesebb körben alkalmazza.
